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    這些都可能導致刹車故障 所以要及時發現

    更新時間:2017-05-12 作者:admin 點擊:

     對於刹車故障,大家可能隻在製動異響或者製動力出現急劇下降的時候才會發現。但問題是假如發現狀況時是在高速行駛等狀況下,那就十分危險了!其實我們在平時使用中的一些小“征兆”就可以判斷出刹車係統出現問題,而且這些“征兆”還真的有可能被大家忽略掉的。
      一、踩刹車時發抖
      這種情況大多出現在老車身上,因為使用磨損,刹車盤片表麵平整度已經有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨,又或者更換刹車片(對於車齡較大的車輛)。
      二、刹車快停住的時候方向盤總會向一側偏轉
      這種情況其實就是我們俗稱的“偏刹”,故障原因主要是刹車係統左右分泵對刹車片作用力不均勻導致的。而在行駛  過程中由於刹車盤轉動速度快,分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的,我們也很難感覺到。但當車輛快停住的時候,這種差別就明顯了,速度快那一側的車輪優先停住,方向盤就會發生偏轉。這種情況可能就需要更換分泵了。
      三、開車前需要熱車十多分鍾才有刹車力
      刹車係統是由發動機提供壓力推動卡鉗夾住刹車盤(盤刹),或者是推動刹車盤與刹車鼓發生摩擦(鼓刹)。所以像上述的狀況,可能是提供壓力的傳輸管道出現失壓,導致無法及時提供刹車力。這種情況應檢查刹車總泵的真空助力皮管和發動機的借口處是否有龜裂或鬆脫的狀況。
      四、刹車不回位
      踩刹車踏板,踏板不升高,無阻力,這種現象就是刹車不回位。需判斷製動液是否缺失;製動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

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